随着绿色出行需求不断发展，巴西正成为中国两轮电动车企业值得关注的海外市场。哪些车型更受欢迎？哪些区域值得布局？中国企业现在进入，还有没有打造品牌的空间？

2026年10月14日，2026两轮车行业（广州）采购对接会在广州举行。会上，行业分享结合巴西多州实地调研情况，介绍了当地电动两轮车的消费需求、区域差异与渠道变化，为中国企业开拓南美市场提供了参考。

从当地市场走访情况来看，“小哈雷”造型电动两轮车在巴西部分南部城市较为常见，坦克车型的市场关注度也在上升。

此外，面向日常通勤、购物和社区短途出行的实用型产品，也值得中国企业关注。

当地消费者除了关注外观，还会考虑价格、续航、骑行舒适度和维修便利性。部分受访门店的热销车型价格主要集中在6000—9000雷亚尔，可为企业进行产品定位提供参考。

不同地区的消费偏好存在差异，企业仍需结合当地法规、渠道反馈和试销情况进行选品。

巴西地域广阔，不同地区的市场成熟度和渠道基础并不相同。

• 维多利亚：可重点考察当地消费需求与销售渠道。

• 巴尔内阿里奥坎博里乌：关注沿海休闲骑行及短途出行场景。

• 南部、东南部部分沿海城市：已有一定的低速电动两轮车消费基础，可作为市场调研和渠道拓展的优先方向。

• 东北沿海及部分内陆城市：值得进一步研究，但需要评估消费者认知、销售网络和售后服务能力。

对于初入巴西市场的企业，建议先选择重点区域开展小规模试销，再根据实际销售表现逐步拓展。

巴西市场已经出现MotoChefe、YOO、WATTS等相关品牌，电商、大型卖场和区域门店也在承担不同的销售角色。

这意味着市场已有一定竞争基础，但不同区域仍存在差异化发展的可能。

对中国企业而言，出海不只是把产品卖出去，更要建立长期经营能力。

一方面，要找准产品定位，形成具有辨识度的车型与配置；另一方面，要重视本地备货、配件供应、维修支持和持续补货能力。只有产品、渠道与服务相互配合，才能逐步积累消费者口碑，为品牌发展打下

04 义乌车业展，助力产品出口出海

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